据了解，为确保新投放出租车牌照的公平分配，同时兼顾规模经营，此次拍卖以100个牌照为一个标的，参与竞拍的企业每家只能竞拍1个标的。如果采用传统的拍卖方式，对20个标的逐一拍卖的话，很可能出现每个标的的竞拍价不同。为保证2000个出租汽车牌照价格一致，保证公平合理性，避免投机行为，市交通部门几经研究，最终确定采取估低价淘汰的方式，即拍卖方报出标的起拍价后，竞买人视承受能力举牌应价。随着拍卖价格的不断提高，不能接受的竞买人可以通过放弃举牌退出竞价。当应价者的数目等于或少于20个时，拍卖师经三次报价后，落槌成交。

　　将2000个牌照分为20个标的拍卖，此前有企业担心每个标的中拍价不同，带来经营成本的差异。交通部门确定上述拍卖方式后，此番顾虑可以消除，多名业内人士昨日接受记者采访时，均对此表示认可和欢迎。但这种方式也将带来一个问题，就是最终应价者很难恰好为20个。市交通局有关人士昨日明确表示，如果少于20个的话，剩余的标的将视为流拍，不再参与此次拍卖，留到今后再次投放出租车牌照时，再进行统一拍卖分配。

　　市交通局负责人昨日接受记者采访时表示，虽然目前投资者较为理性，但仍然要一再提醒竞买人合理评估营运牌照的拍卖价格，注意相应的投资风险。据透露，今后几年我市每年都将增加出租车运力投放，也即这种拍卖今后几年都将举行。

　　到目前为止，经交通主管部门资格审查合格的竞拍报名者有51个，拍卖的20个标的竞得者将在这51家企业中产生。